В последнее время в России активно обсуждаются изменения в системе утилизационного сбора для автомобилей с мощностью свыше 160 л.с. Инициатива Министерства промышленности и торговли РФ о уравнивании тарифов для физических и юридических лиц представляет собой важный шаг к созданию более цивилизованного и прозрачного автомобильного рынка. Генеральный директор ГК «РОЛЬФ» Светлана Викторовна Виноградова отмечает, что одним из ключевых аспектов новой системы является то, что она способствует формированию прозрачного рынка, где клиенты могут быть уверены в качестве приобретаемых автомобилей. Установление равных тарифов на утилизационный сбор позволяет избежать ситуаций, когда «серые» схемы ввозят автомобили без должных гарантий. В этих схемах роль посредника сводится лишь к факту ввоза, что оставляет потребителей без защиты и прав на возврат или ремонт.

Несмотря на возможное увеличение цен на некоторые автомобили, специалисты прогнозируют, что изменения не окажут значительного влияния на массового покупателя. В частности, в ГК «РОЛЬФ» доля автомобилей, где повышение цены может превысить 5%, составляет всего 13,8%, и речь идет преимущественно о премиальном сегменте. Для большинства семейных кроссоверов, таких как Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro, изменения в цене будут минимальными.

Несмотря на то, что массовые изменения в ценах не ожидаются, более заметные корректировки могут произойти в сегменте электромобилей и гибридов. Однако стоит отметить, что доля этого сегмента на текущий момент не превышает 4% от общего объёма рынка в России и менее 6% в структуре продаж ГК «РОЛЬФ». Это делает его нишевым направлением, которое не окажет значительного влияния на рынок в целом.

Изменения в системе утилизационного сбора могут стать важным шагом к созданию более безопасного и цивилизованного автомобильного рынка в России, где интересы потребителей будут защищены, а автомобильная индустрия получит новые возможности для развития.